地铁5G信号会否断断续续?专家:bbin宝盈与4G技能大同小异 不免有包围不到的处所
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2019-07-19 19:17

日前,京港地铁联手中国移动北京公司配合公布,bbin宝盈娱乐,京港地铁16号线已于5月17日成为全国首条5G信号全包围的地铁线路。

方旭明认为,包围5G与4G的主要区别在于,新建的5G系统所得到的事情频段会稍高于4G系统,5G基站发射出的信号,其流传的间隔要短一些,所以在网络筹划和建树上有所差异。“好比,在施工时会加大基站发射功率、多配置一些基站,或缩小基站站间的间隔等。但这些都不是地铁特有的问题,在地铁以外的处所5G系统也会碰着这些问题。”他说。

方旭明暗示,由于地铁情况较量巨大,好比会存在地道内、车站空间狭窄,车厢金属外壳的遮挡和屏蔽等问题,因此不免会有信号包围不到或包围欠好的处所,几多会呈现5G信号弱的问题。

科技日报记者通过查阅资料看到,我国4G的带宽和频段分别,与5G的带宽和试验频段分别并未在一个区间。以中国移动为例,4G的带宽为130MHz,频段别离为1880MHz到1900MHz、2320MHz到2370MHz、2575MHz到2635MHz;5G的带宽为260MHz,试验频段分别为2515MHz到2675MHz、4800MHz到4900MHz。

今朝在大大都地铁场景,几多会存在手机信号弱的问题,5G是否也会存在雷同问题?

谈到滋扰地铁运行信号的问题,他暗示,与现有4G系统一样,地铁搭客的5G手机是不会滋扰地铁正常运营事情的。

“不外,预计5G系统在包围地铁的初期,系统尚未优化,由于事情频段较高,所碰着的电磁信号衰减、穿透和遮挡等问题要比4G更严重一些,后期网络颠末经心优化和调试,问题最终可以获得改进。”方旭明说。

京港地铁16号线完成5G信号包围后,将来搭客在乘坐这条地铁时,可畅享5G网络。后续,京港地铁所辖其他线路,也将努力推进5G网络建树事情,在4号线及大兴线、14号线连续实现5G信号全包围,进一步晋升搭客搭车体验。

“从技能上来讲,今朝在地铁里包围5G信号,与现阶段在地铁里包围4G信号,没有本质区别,大同小异,不存在出格的技能难度。” 西南交通大学信息与科技学院传授方旭明在接管科技日报记者采访时说,主要通过安装基站或漏漏电缆等方法,将5G信号包围在地铁运行的地道和车站等区域,也包罗地铁运行的部门地面。

那么,5G信号是如何实现地铁全包围的?地铁里的5G信号是否会“断断续续”?搭客的5G手机是否会滋扰地铁安详运营呢?针对这些问题,科技日报记者采访了相关专家。

“因为地铁运行所利用的各类移动通信系统,与5G系统不在沟通或相邻的频段,不会造成电磁滋扰。如同行驶在两条完全没有交错的路上的汽车,怎么会相撞呢?”方旭明说。

与4G包围技能大同小异

在方旭明看来,地铁不外是5G系统包围的一种典范场景罢了。5G延伸到地铁,就如同当年4G延伸到地铁一样,是一种自然的延伸。“新建的5G系统就如同都市中的五环路,除了二环、三环和四环,五环(5G)给市民又新添了一个‘高速阶梯’的选择,完全不会影响原有的交通体系。”他说。

手机信号不会滋扰地铁运营

方旭明最后增补道,纵然5G由于设备自己今朝还不足完善,会有微弱的滋扰信号呈现,如今列车通信系统先进的抗滋扰本领,完全可以屏蔽掉这些滋扰,bbin宝盈官网,所以搭客完全不消担忧。